Boeing 737 Sicherheit

Tragische Unfälle mit einer Boeing 737

Gerade in der Unfallstatistik heißt es ja gerne Boeing vs. Airbus, aber beide Hersteller bauen sehr sichere Flugzeuge: Gleich der erste Unfall mit Todesopfern war ein besonders tragischer: Am 8. Dezember 1973 stürzte eine 737-200 von United Airlines mitten in ein Wohngebiet. 43 der 61 Personen an Bord kamen ums Leben und 2 Menschen am Boden starben.

Besonders in den 70er Jahren waren 737 durch Entführungen betroffen, zweimal die Lufthansa. Am 17- Dezember 1973 wurde die Maschine am Flughafen Rom-Fiumicino von palästinensischen Terroristen gekidnappt. Ziel war es einen in Wien inhaftierten Genossen zu befreien. Bei einer Zwischenlandung in Athen wurde eine italienische Geisel erschossen, bei der Notlandung in Kuweit ergaben sich die Entführer, kamen aber in der Folge straffrei davon.

Oft verfilmt und daher relativ bekannt ist die Entführung am 13. Oktober 1977 der Maschine mit dem Taufnamen Landshut. Diese wurde ebenfalls von palästinensischen Terroristen entführt und wurde am Ende in Mogadischu von deutschen Spezialkräften befreit.

In den 80ern waren leider viele Unfälle auch auf Anschläge und technisches Versagen zurückzuführen. So zum Beispiel der Absturz am 22. August 1981, wo eine 737 der taiwanesischen Far Eastern Air Transport aufgrund korrosionsbedingtenStrukturversagen abstürzte. Alle 104 Passagiere und 6 Besatzungsmitgliedern starben.
Bemerkenswert auch der Anschlag am 23. September 1983 auf eine 737-200 der Gulf Air aus Bahrein. Im Frachtraum explodierte eine Bombe und tötete alle 112 Insassen. So auch am 25. Dezember 1986 als vier Terroristen zwei Handgranaten an Bord warfen und die Maschine unmittelbar notgelandet werden musste, dabei kam es zu einem Kontrollverlust, was 63 Todesopfer zur Folge hatte. Trotz alledem ist die Boeing 737 ein sicherer Flugzeugtyp, den man ohne Bedenken besteigen kann.

Technische Gebrechen Boeing 737

Spektakulär und leider auch tragisch war ein Zwischenfall am 28. April 1988. Während des Fluges einer Boeing 737-200 von Hilo nach Honolulu sorgte ein Ermüdungsbruch für den Verlust des oberen Kabinendaches der vorderen Sitzreihen. Leider ist eine Flugbegleiterin dabei ums Leben gekommen aber die Piloten konnten trotz der offenen Kabine das Flugzeug sicher landen. Der Schaden war nicht zur reparieren und zum Glück wurde es anschließend verschrottet.

Ein lösbares technisches Gebrechen kann trotzdem zu einem Unglück führen, wenn die Piloten falsch reagieren. Beim Flug einer 737-400 von Heathrow nach Belfast kam es zu einem Triebwerksschaden. Ein dramatisches Ereignis aber in der Regel handhabbar. Allerdings waren die Piloten schlecht ausgebildet und schalteten das intakte Triebwerk ab. In Folge explodierte das weiterlaufende beschädigte Triebwerk kurz vor der Notlandung am East Midlands Airport. Von den 126 Menschen im Flugzeug sind leider 47 gestorben.

Kein Wunder, dass viele Menschen Angst beim Fliegen haben und mit einem mulmigen Gefühl in ein Flugzeug steigen. Trotz allen Unglücken ist das Fliegen heutzutage ein sehr sicheres Verkehrsmittel. Auch Unwetter bringen Flugzeuge heutzutage nicht mehr, oder äußerst, selten in Bedrängnis, zumal die Fluglotsen Flugzeuge sicher umleiten.

Fazit

Die Boeing 737 ist in allen Varianten ein sehr sicheres Flugzeug. Viele Unglücke mit Personenschaden, gerade in den 70er bis 90er Jahren war auf mangelnde Sicherheitsvorkehrungen in den jeweiligen Ländern als auch auf Pilotenfehler zurückzuführen. Leider gab es mit den 737-MAX durch technische Fehler zwei bedauernswerte Unglücke mit vielen Opfern. Aber wie man gesehen hat, reagieren die Behörden rasch und umfassend. Ein Flugverbot mit allen wirtschaftlichen Konsequenzen wurde verhängt. Trotz der Probleme ist die Unfallstatistik der 737 mit 0,20 Fällen pro 1 Million Start sehr gut und sicher.

Weitere Informationen zu allen Unfällen mit einer Boeing 737 auf Wikipedia.