Sicher fliegen! Alles zum Thema Sicherheit!

Das Flugzeug ist das sicherste Fortbewegungsmittel!

Für viele ist Fliegen mit einem mulmigen Gefühl verbunden, lässt allein der Schub beim Starten des Flugzeugs doch jeden die eigene Machtlosigkeit spüren. Für viele ist der Gedanke dem Können anderer auf Gedeih und Verderb ausgeliefert zu sein, nahezu unerträglich. Hingegen ist für keine andere Branche die Sicherheit Ihrer Abläufe und die Zuverlässigkeit des verwendeten Materials so essentiell wie für die Luftfahrt. Es wird auch am Boden viel Wert auf Sicherheit gelegt und Flughäfen sind stark überwachte Bereiche. Trotzdem lassen Sie Ihr Gepäck auf dem Flughafen nicht aus den Augen, für Diebe sind Reisende ein lohnendes Ziel.

Bild einer Boeing 747 von Air China Cargo

Das bislang schwerste Flugzeugunglück ereignete sich am 12. August 1985 in Japan: Eine Boeing 747 der Japan Airlines schlug auf dem Berg Takamagahara auf. Nur 4 Passagiere überlebten.

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Bei Gewitter fliegen

Allein in Österreich gab es 2016 38.466 Verkehrsunfälle mit Personenschaden. Dabei wurden 427 Todesfälle beklagt. In Deutschland mussten gemäß dem Statistischen Bundesamt im selben Jahr 3.214 Verkehrstote gezählt werden. Vergleichsweise dazu, ist die Anzahl der Unfälle mit Todesfolge beim Fliegen verschwindend gering. Dennoch – passiert ein Flugzeugunglück, folgt diesem in den meisten Fällen auch ein unbehagliches Gefühl in der breiten Bevölkerung.

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Dass Reisen mit dem Flugzeug sehr sicher sind, ist mittlerweile vielfach belegt worden. Welches sind aber die sichersten Flugzeugtypen der Welt?

Engmaschige Wartung, Konstruktionen verbessern und Material überprüfen

Dass Airlines auf sichere Flugzeugtypen setzen, bedeutet für die Flugzeugbauer, dass Konstruktionen permanent verbessert und Flugzeuge engmaschig gewartet werden. Auch die kleinsten Zwischenfälle, wie der Bruch eines Bauteiles, werden akribisch untersucht und ganze Flotten zur Überprüfung einberufen. Die Flugzeugindustrie, im wesentlichen Boeing vs. Airbus, setzt dabei auf zwei Grundgedanken, der eine ist die akribische Wartung, der andere Redundanz, d. h. alle wichtigen Teile sind mindestens doppelt ausgelegt, an wichtigen Stellen sogar dreifach. Dieses Vorgehen stellt sicher: Fällt ein Teil aus bleibt die Funktion des Systems unberührt. Die Bauteile selbst – bis hin zur kleinsten Schraube – sind für ihren Einsatzbereich spezifiziert und zugelassen. Sie unterliegen zudem einer festgelegten Einsatzdauer, nach der sie im Zuge von Wartungen, unabhängig vom Zustand ausgetauscht werden. Das lohnt sich, sind doch Flugzeuge über viele Jahre im sicheren Einsatz. Den Wartungsintervallen unterliegen alle Airlines, auch die Billigairlines.

Fühlen Sie sich in einem Flugzeug sicher?
Nein, etwas mulmig ist mir schon
62,26 %
Nein, aber wird schon nichts passieren
16,94 %
Ja, Flugzeuge sind ein sicheres Verkehrsmittel
20,81 %
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Flugpersonal bestens trainiert und immer um Sicherheit bemüht

Nicht nur auf die Überprüfung des Materials wird besonderer Wert gelegt, auch das Flugpersonal wird permanent geschult. Piloten werden zusätzlich alle zwei Jahre auf ihre Fähigkeiten in allen erdenklichen Flugsituationen überprüft. In strengen Simulatortest müssen sie ihre Können der unterschiedlichsten Flugmanöver unter Beweis stellen. Für manche Flughäfen brauchen Piloten eine Zusatzausbildung. Zwar sind viele der herausfordernden Landepisten, wie Hongkong oder Funchal, durch Neubau oder Verlängerung der Landebahn entschärft worden, gefährliche Wettersituationen etwa starker Seitenwind oder Monsunregen, werden aber mit Hilfe des Flugsimulators so häufig geübt, dass eine automatisch richtige Reaktion im Ernstfall gesetzt wird. Diese automatisierten Abläufe bei Zwischenfällen ist bei den gefährlichsten Phasen des Fliegens, dem Starten und dem Landen, besonders wichtig.
Auch die Flugbegleiter werden auf die richtige Reaktion bei Zwischenfällen geschult. Leisten Sie deren Anweisungen unbedingt Folge, diese haben den Sinn auch Ihren Flug so angenehm und sicher wie möglich zu gestalten. Sogar die Aufforderung auf Ihrem Mobiltelefon den Flugmodus zu aktivieren hat den Sinn, den Funkverkehr mit dem Tower während des Landens und Startens nicht zu stören. Sagen Sie es den Flugbegleitern, wenn Sie unter Flugangst leiden, diese haben in eigenen Schulungen gelernt, nervöse Passagiere zu beruhigen und werden ein wachsames Auge auf Sie haben.

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Warum ist fliegen mit dem Flugzeug so sicher?

Fliegen mit Linienflugzeugen ist so sicher, weil es eine Vielzahl von Faktoren gibt, die dazu beitragen, Risiken zu minimieren. Dazu gehören die regelmäßige Wartung und Inspektion der Flugzeuge, die Ausbildung und Qualifikation der Piloten, die Einhaltung von Flugverfahren und -vorschriften, sowie die Verfügbarkeit von Technologien wie Flugsicherungssystemen und automatischen Notfallsystemen an Bord der Flugzeuge.

Die Gefahr von einem Flugzeugabsturz ist sehr gering. Laut Statistiken des Internationalen Luftverkehrsverbands (IATA) beträgt die Wahrscheinlichkeit, bei einem Flug ums Leben zu kommen, rund 1 zu 4,7 Millionen. Das bedeutet, dass Sie im Durchschnitt etwa 4,7 Millionen Flüge machen müssten, bevor Sie bei einem Absturz ums Leben kommen. Im Vergleich dazu ist die Wahrscheinlichkeit, bei einem Autounfall ums Leben zu kommen, rund 1 zu 5.000. Dies zeigt, dass Fliegen deutlich sicherer ist als andere alltägliche Aktivitäten.

Häufigste Absturzursache von Flugzeugen bei technischen Problemen?

Eine der häufigsten Ursachen für Abstürze von Flugzeugen aufgrund technischer Probleme ist ein Ausfall von Triebwerken. Andere mögliche Ursachen können Fehler in der Flugsteuerung, Probleme mit der Elektronik oder strukturelle Schwächen im Flugzeug sein. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Abstürze von Flugzeugen in der Regel auf eine Kombination von Faktoren zurückzuführen sind und dass die genaue Ursache erst nach einer gründlichen Untersuchung des Vorfalls bestimmt werden kann.

Häufig gestellte Fragen

Was ist beim Fliegen am gefährlichsten?
Die Anreise mit dem Auto zum Flughafen, möchte man scherzhaft antworten. Die meisten Zwischenfälle passieren beim Landen und Starten, diese haben aber meist nur geringe Auswirkungen.
Wie hoch liegt die Unfallrate in der zivilen Luftfahrt?
Die Zahl ist seit einigen Jahren konstant niedrig, nach der Internationalen Flugbehörde liegt sie bei 0,23 tödlichen Unfällen pro 1 Million Flüge.
Sparen Billigfluglinien bei der Wartung der Flugzeuge?
Nein, die Wartungsintervalle sind für alle Fluglinien verpflichtend. Viele Billigfluglinien sind auf der Liste derer, die noch nie einen Absturz zu verzeichnen hatten.
Ist schon mal ein Flugzeug wegen einer Zigarette an Bord abgestürzt?
Es ist sehr selten, dass ein Flugzeug wegen einer Zigarette an Bord abstürzt. Es gibt jedoch Fälle, in denen das Rauchen an Bord von Flugzeugen zu Unfällen beigetragen hat. Ein berühmtes Beispiel ist der Absturz der Swissair-Maschine 111 im Jahr 1998, bei dem 229 Menschen ums Leben kamen. Die Untersuchung ergab, dass das Rauchen im hinteren Teil der Maschine wahrscheinlich ein Feuer ausgelöst hat, das sich auf das Cockpit und die Elektronik ausbreitete und schließlich zum Absturz führte. Das Rauchen an Bord von Flugzeugen ist seit vielen Jahren verboten, um solche Unfälle zu verhindern. Es ist wichtig, sich an das Rauchverbot an Bord von Flugzeugen zu halten, um die Sicherheit aller Passagiere und des Flugpersonals zu gewährleisten.
Wie viele Menschen sind 2023 bei Flugzeugabstürzen ums Leben gekommen?
Im vergangenen Jahr kamen laut Informationen des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) weltweit 80 Personen bei Unfällen mit Passagierflugzeugen ums Leben, einschließlich acht Crewmitglieder. Dies stellt den zweitniedrigsten Stand seit 1970 dar, wie der Verband am Dienstag bekannt gab. Berücksichtigt werden in dieser Statistik Flugzeuge, die über eine Mindestkapazität von 14 Sitzen verfügen. Zum Vergleich: In Österreich sind 396 Personen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen, in Deutschland ca. 2.750.